Dieses Messverfahren ermöglicht präzise Aussagen bei hohen Drehzahlen im befeuerten Motor.

Neben der Kontaktkraft und dem Aufsetzverhalten kann das Abheben des Ventils bei Maximalhub hochdynamisch im Grundkreis ermittelt werden.

Das Funktionsverhalten von Motoren, insbesondere die Ventiltriebsdynamik, kann auf Grundlage dieser Messergebnisse optimiert werden.